NO.38 Duanzhou 3-я дорога, Чжаоцин (526060), Гуандун, Китай
Важность корпусов электронного управления EV
Корпус электронного управления служит защитной оболочкой для компонентов, ответственных за регулирование работы автомобиля. Эти кожухи должны обеспечивать защиту внутренних компонентов от факторов окружающей среды, позволяя при этом эффективно рассеивать тепло для поддержания оптимальной производительности.
Материалы, используемые дляБатарейный отсек для электромобиляОбычно представляют собой литые под давлением алюминиевые сплавы, известные своим легким весом и долговечностью. Однако эти тонкостенные компоненты требуют тщательной обработки для предотвращения деформации и поддержания высоких стандартов гидроизоляции и пыленепроницаемости, часто с классом защиты IP67 или выше.
Сложности производства корпусов электронного управления EV
Производство корпусов электронного управления EV-это сложный процесс, который включает в себя несколько этапов. Помимо обработки передней поверхности, стороны и отверстия корпуса также требуют точной обработки. На этом этапе особое внимание следует уделять позиционированию и поддержке заготовки для предотвращения деформации. Достижение высоких стандартов герметизации имеет решающее значение, особенно при сборке корпуса с крышкой, которая также должна соответствовать тем же требованиям к гидроизоляции и пыленепроницаемости IP67.
Достижение стандартов качества при обработке
Чтобы соответствовать стандартам качества, поверхности корпуса должны быть свободны от трещин, царапин и любых других дефектов, таких как поры или пузырьки. Это требует высокоэффективного бурового и резьбонарезного оборудования, которое играет решающую роль в обеспечении соответствия конечного продукта всем спецификациям.
Крышка корпуса электронного управления также представляет собой тонкостенный компонент. Она требует точности по отоношению к плоскостности и гладкости для обеспечения безопасного и воздухонепроницаемого собрания с кожухом. Во время обработки необходимо избегать деформации, поэтому тщательное позиционирование и поддержка имеют решающее значение для достижения высокой степени герметизации при прикреплении крышки.
Роль литого алюминия в корпусах двигателей EV
Литой под давлением алюминий используется не только в корпусах электронного управления, но и в корпусах двигателей EV. Эти корпуса предназначены для снижения рабочей температуры и вибрации двигателя, что способствует более длительному сроку службы. Корпус двигателя содержит различные компоненты, включая шестерни, главный вал и сам двигатель. Корпус оснащен двойными монтажными ножками для упрощения установки с помощью индивидуальных инструментов для развернуть, установочных штифтов и винтов. Узнайте оМатериал корпуса электрического двигателя.
Как изготавливаются алюминиевые корпуса двигателей
Процесс изготовления алюминиевых корпусов двигателей начинается с проверки качества алюминиевого сплава, за которой следует анализ химического состава с использованием спектрометра. Затем сплав расплавляется при температуре приблизительно 680 ° C и вводится в машину для литья под давлением. После охлаждения кожух снимается с помощью пневматических инструментов, а заусенцы очищаются. Последующие процессыТакие как дробеструйная обработка, механическая обработка и ручная отделка, гарантируют, что поверхность будет гладкой и без заусенцев.
Затем корпус подвергают индукционный нагрев для расширения диаметра, что позволяет вставлять обмотки, которые фиксируются на месте после охлаждения корпуса. Этот процесс гарантирует, что внутренний диаметр строго соответствует спецификациям; любое отклонение в размере может привести к отказу двигателя.
Очистка и контроль качества в производстве корпусов
После механической обработки корпус проходит тщательный процесс очистки с использованием комбинации восстановителей, кислот и ультразвуковых методов. За каждым циклом очистки следует этап ополаскивания. После очистки корпус сушат в духовке, а команда по контролю качества проводит окончательную проверку. Обеспечение того, чтобы продукт не содержал загрязнений или производственных дефектов, имеет решающее значение для его производительности и долговечности.
Важность корпусов батарей EV
Корпус батареи EV является еще одним важнымКомпоненты электромобиляВ дизайне и функциональности электромобилей. Эти корпуса призваны защищать аккумуляторную батарею, жизненно важный компонент, который питает автомобиль. Обычно изготовленные из алюминия или стали, корпуса батарей должны быть легкими, но достаточно прочными, чтобы выдерживать высокие температуры, коррозию и внешние воздействия.
Композитные материалы: новый рубеж в корпусах батарей EV
Одной из ключевых проблем в проектировании электромобилей является увеличение дальности движения автомобиля от одной зарядки. Чтобы решить эту проблему, автомобильная промышленность все чаще обращается к композитным материалам для корпусов аккумуляторов. Эти материалы обеспечивают снижение веса до 40% по сравнению с традиционными алюминиевыми кожухами, что значительно улучшает характеристики и дальность хода автомобиля. Кроме того, композитные аккумуляторные корпуса помогают снизить шум и вибрацию внутри салона, улучшая общее впечатление от вождения.
Композитные материалы также обладают превосходной прочностью и жесткостью по сравнению с алюминием или сталью, что делает их идеальным выбором для интеграции аккумуляторных корпусов в конструкцию автомобиля. Это не только защищает аккумулятор, но и добавляет дополнительный уровень безопасности для пассажиров.
Методы крупномасштабного производства для корпусов аккумуляторов EV
Чтобы сделать корпуса батарей EV экономически эффективными, используются крупномасштабные производственные процессы, такие как пултрузия. Пултрузия позволяет непрерывно производить прочные, но легкие композитные детали, которые необходимы для массового производства в автомобильной промышленности. Этот метод значительно снижает общую стоимость производства, делая электромобили более доступными для потребителей.
