Что автоматический стартер? Пуск двигателя нуждается во внешней поддержке, стартер автомобиля играет эту роль. Вообще говоря, стартер использует 3 части для того чтобы осуществить весь начиная процесс. Двигатель постоянного тока вводит ток от аккумулятора и заставляет приводное устройство стартера производить механическое движение. Ведущий механизм объединяет ведущее колесо с зубчатым кольцом летающего колеса и может автоматически отсоединиться после запуска двигателя. Открытие и закрытие цепи стартера контролируется электромагнитным переключателем. Среди них двигатель является основной внутренней частью стартера.
Стартер является основной частью стартовой системы. Стартер состоит из трех частей: двигатель серии постоянного тока, механизм передачи и устройство управления, в котором содержатся детали из алюминиевого сплава торцевой крышки, кожуха и односторонней муфты. Почему там нужна часть алюминиевого сплава в стартере? Вообще speacking, алюминиевый сплав более светел и имеет более сильный потенциал тепловыделения чем любой другой материал.
Обычный стартер
Мотор стартера магнита pemanent
Стартер прямого управления
Электромагнитный контроль стартера
Принудительный сетчатый стартер
Арматура изменила тип стартера
Сползать стартер armature
Пре-включенный стартер привода
Материал | Алюминиевый сплав: A380 ADC12 |
Процесс литья | ЛВД |
Машина Заливки Формы | 800 ~ 1250T |
Вес | 3,0 ~ 5,0 кг |
Размер | Φ 210*220 ~ Φ 300*350 мм |
Годовой объем | 60 000 в год |
Требования пористости | Уровень 3 АСТМ Э505 |
Требование испытания утечки | Уровень водонепроницаемости IP67 |
Применение | ХЭВ |