1 、 системная интеграция как окончательная тенденция, является выбор технологического развития и давления затрат
Интеграция системы электропривода-это определенная будущая тенденция, в то время как интегрированные продукты также увеличивают барьеры для входа в отрасль, технический уровень, преимущества более интегрированного продукта включают в себя:
(1) способность интегрировать компоненты как снабжения жилищем и валы уменьшает число используемых частей и вес компонентов, приводящ в стоимостях сбережений.
(2) Интеграция приводного двигателя, контроллера приводного двигателя и трансмиссии может уменьшить длину трехфазного провода, подключенного к контроллеру и двигателю, что повышает эффективность и экономит стоимость жгута проводов, а производительность электромагнитной совместимости может быть улучшена в закрытом пространстве корпуса; Общая конструкция печатных плат PDU, OBC и DC/DC преобразователей также может снизить стоимость и объем продукции.
(3) Интегрированные продукты могут поставляться одной компанией, а дизайн может быть оптимизирован на начальном этапе для достижения наилучшей стоимости системы, экономии затрат и места и ускорения сборки всего автомобиля.
2. Размер продуктов «три в одном» будет сохраняться в течение определенного периода времени, продукты «все в одном» постепенно заменяются
С дальнейшей интеграцией продуктов электропривода, в дополнение к двигателям, контроллеры двигателей, коробки передач, высоковольтные распределительные коробки, DC/DC, зарядные устройства OBC и другие компоненты также могут быть интегрированы в формирование более полностью функциональной системы трансмиссии «все-в-одном». Тем не менее, будет определенный процесс от разделенных частей до 3-в-1, которые станут мейнстримом, а затем от 3-в-1 до N-in-1 продуктов. Основное заключается в:
(1) больше компонентов, трудности интеграции, что, в свою очередь, приводит к большим рискам качества, и более высокие требования к возможностям поставщиков.
(2) Продукты N-in-one также являются более основными, если сама принимающая установка не может интегрировать или освоить возможности интеграции, больше беспокоится о том, что она ограничена поставщиком.
(3) Функции зарядки и распределения и энергосистемы относительно разделены, а снижение затрат, вызванное интеграцией, относительно менее очевидно.
NO.38 Duanzhou 3-я дорога, Чжаоцин (526060), Гуандун, Китай
