Системная интеграция двигателя, аккумулятора и блока управления автомобилем является важным направлением для достижения легкого веса автомобиля. Аккумулятор, приводной двигатель и блок управления транспортным средством являются основными компонентами новых энергетических транспортных средств, известных как три электрические системы, которые являются ключевыми частями для определения характеристик транспортного средства.
Потребители больше всего обеспокоены потреблением энергии, дальностью и безопасностью при покупке и использовании новых энергетических транспортных средств, и эти три важных вопроса тесно связаны с тремя электрическими системами автомобиля. Аккумулятор является источником «энергии» для транспортных средств на новой энергии, в то время как приводной двигатель и блок управления транспортным средством, в качестве альтернативы традиционной функции двигателя, напрямую определяют характеристики электромобилей, такие как подъем на холм, ускорение, максимальная скорость и другие ключевые показатели эффективности.
Из состава затрат на производство новых энергетических транспортных средств три электрические системы составляют около 50% стоимости транспортного средства. Среди них аккумуляторная батарея является наиболее основным компонентом трех электрических систем, решая основные проблемы диапазона новых энергетических транспортных средств, срока службы, безопасности вождения и т. Д., На которые приходится около 38% стоимости новых энергетических транспортных средств. Кроме того, каждый приводной двигатель и блок управления транспортным средством составляют около 6,5% и 5,5%.
По сравнению с традиционными автомобилями, три электрические системы новых энергетических транспортных средств приведут к увеличению веса всего транспортного средства, что повлияет на дальность. Для такой же модели, трибоэлектрическая система приведет к дополнительному 200 кг-300 кг веса для всего корабля; между тем, облегченный фактор новых кораблей энергии 1,5-4 раза выше чем это из традиционных кораблей топлива, которое значит что легковес кораблей новой энергии ниже. Системная интеграция двигателя, аккумулятора и блока управления транспортным средством обычно составляет 30-40% веса нового энергетического транспортного средства, а их легкий вес является ключом к достижению более легкого нового энергетического транспортного средства и улучшению его дальности.
NO.38 Duanzhou 3-я дорога, Чжаоцин (526060), Гуандун, Китай
