С точки зрения всей автомобильной конструкции, в дополнение к автомобильному двигателю, коробке передач, системе трансмиссии, системе рулевого управления, электронной системе управления с использованием большого количества прецизионных литых деталей, рамы кузова и других крупных компонентов также начали использовать литые детали из алюминиевого сплава. С увеличением внимания к энергосбережению и охране окружающей среды автомобилей, есть тенденция замены стали и железа на алюминий в автомобильной промышленности в последние 30 лет, и мировой рынок автомобильных алюминиевого сплава литья части быстро растет. По данным Североамериканской ассоциации литья под давлением (NADCA), мировые продажи литых деталей из алюминиевого сплава для автомобильных применений достигнут 16,3520 млн тонн в 2025 году, что на 83,19% больше, чем в 2012 году.
Преимущества, связанные с увеличением потребления автомобильного алюминия, в основном отражены в следующих аспектах:
(1) Содействие легкому автомобилю, энергосбережению и сокращению потребления, что способствует охране окружающей среды.
Снижение веса автомобиля весом 1300 кг на 10% уменьшило бы расход топлива на 8%, или 0,7 кг бензина на 100 км пробега.
(2) алюминиевого сплава умирают литья часть может быть переработана для дальнейшего сохранения энергии
Как правило, скорость восстановления алюминиевого сплава составляет не менее 85%. 60% алюминиевого сплава, используемого в автомобилях, происходит из переработанных отходов. К 2010 году это число возросло примерно до 95%.
(3) Повышение коррозионной стойкости и продление срока службы
Литье под давлением из алюминиевого и алюминиевого сплава может образовывать слой плотной оксидной пленки на поверхности при нормальной температуре и естественных условиях, поэтому его коррозионная стойкость и стойкость к окислению намного выше, чем у железных и стальных материалов. В то же время, алюминиевый сплав имеет превосходное представление поверхностного покрытия, соответствующее для расцветки оксидации, порошка, краски и других технологий поверхностного покрытия.
(4) Помогите улучшить баланс и безопасность вождения автомобиля
Использование колес из алюминиевого сплава снижает вибрацию, позволяя использовать более легкие буферы отскока; Кроме того, поскольку использование материала из алюминиевого сплава заключается в уменьшении веса автомобиля без уменьшения объема автомобиля, чтобы автомобиль был более стабильным. Под ударом литая часть из алюминиевого сплава может поглощать и рассеивать больше энергии, что делает ее более безопасной и комфортной.
Литой под давлением алюминиевый сплав обладает характеристиками большой свободы дизайна, легко формируется и т. Д. Части применения системы тела в основном распределены в ударной башне, продольной балке, соединении, среднем проходе, передней вертикальной пластине и других частях. Cadillac CT6, который объединяет 227 стальных деталей в 31 литую алюминиевую деталь, также является типичной моделью.
В аспекте амортизатора из алюминиевого сплава в основном используются алюминиевые сплавы серии Al-Si-Mg и Al-Mg, среди которых SF36 (AlSi10MnMg) является наиболее зрелым.
С непрерывным развитием автомобильной промышленности производители и поставщики транспортных средств предъявляют более высокие требования к надежности, точности, техническому содержанию, энергосбережению, охране окружающей среды и т. Д. Автозапчастей. При выборе поставщиков вверх по течению важными факторами являются техническая сила, качество продукции, производственные возможности, доступность и контроль затрат. EMP является одним из ведущих производителей литья алюминия в провинции Гуандун. Основанная в 2004 году, EMP производит алюминиевые изделия для литья под давлением посредством профессионального дизайна пресс-форм и разработки новых продуктов.
NO.38 Duanzhou 3-я дорога, Zhaoqing(526060), Гуандун, Китай
