В контексте быстрого проникновения новых энергетических транспортных средств, легкий вес является основной тенденцией в автомобильной промышленности. По сравнению с топливными транспортными средствами, новые энергетические транспортные средства уменьшили двигатель и трансмиссию, но увеличили электродвигатель, аккумуляторную батарею и электронную систему управления, из которых плотность энергии аккумуляторной системы ниже, чем у топливной системы, Поэтому качество автомобилей на новой энергии выше, чем у транспортных средств на традиционном топливе. И новые энергетические автомобили для требований к дальности, увеличивая спрос на легкие автомобили.
Согласно опросу, на каждое снижение веса автомобиля на 10% может быть достигнута экономия топлива до 5-10%, а на каждые 100 кг снижения общей массы расход топлива на 100 км может быть уменьшен на 0,3-0,6 л и выбросы CO2 на 8,5 г/км, Поэтому облегченный вес стал ключевой технологией развития в области энергосбережения и сокращения выбросов. Исследователи обнаружили, что, сравнивая различные металлические сплавы и углеродное волокно среди различных легких материалов, алюминиевый сплав имеет преимущества в производительности, плотности и цене и является наиболее экономичным легким материалом.
Алюминиевый сплав в качестве легкого предпочтительного материала в новых энергетических транспортных средствах также имеет широкий спектр применения, на алюминиевое литье приходится около 77% доли алюминия, используемого в транспортных средствах. Алюминиевые продукты заливки формы широко использованы в электрическом двигателе, батарее силы и электрической системе управления для того чтобы помочь новым кораблям энергии достигнуть легковеса и улучшить уровень ряда. В настоящее время, раковина батареи, раковина мотора, раковина электрического управления, компоненты батареи, батарейный отсек, етк. в вышеуказанной системе используют алюминиевые продукты заливки формы, и количество увеличивает.