Развитие литья алюминиевого корпуса электродвигателя

I. Преимущества алюминиевого корпуса электродвигателя

В области электромобилей он предъявляет более высокие технические требования к процессу литья, когда алюминиевый сплав используется для корпусов электродвигателей. Он должен быть легким, прочным, долговечным и экономически жизнеспособным. EMP Tech Co., Ltd. изучила материал из литого алюминиевого сплава и соответствующий производственный процесс для корпусов электродвигателей гибридных и чистых электромобилей.

II. Разработка литья алюминиевого корпуса электродвигателя

1. Интегрированная конструкция приводного двигателя.

В условиях все более жестких требований к СО₂Выбросов и потребления топлива, разработка новых энергетических транспортных средств также способствовала развитию водителей. От гибридных автомобилей до гибридных автомобилей с подключаемой вилкой и чистых электромобилей, приводные двигатели разработали несколько типов продуктов на каждом этапе. Ранние гибридные автомобили были модифицированы с бензиновых транспортных средств, и их приводные двигатели имеют несколько компонентов и низкую интеграцию. С развитием моторных технологий предпочтение отдается приводным двигателям с простой структурой, меньшим количеством компонентов и высокой степенью интеграции.

Интегрированные проектные решения имеют производственные преимущества, поскольку они снижают производственные затраты за счет устранения критических интерфейсов. Они также могут достичь потери веса и улучшения производительности. Охлаждающий канал двигателя может быть сформирован непосредственно во время литья, что имеет большее пространство для проектирования и оптимизации. Из-за сложной структуры литья процесс литьяАлюминиевый корпус электрического двигателяВ основном принимает CPS или гравитационное литье.

2. Конструкция охлаждающего канала.

Конструкция алюминиевого корпуса электродвигателя и охлаждающего канала имеет решающее значение для работы привода двигателя, в то время как оптимизация конструкции канала также может повысить экономическую эффективность. Проектирование и оптимизация обычно реализуются посредством моделирования.

Сложная геометрия (змеевидная или спиральная) охлаждающего канала создает проблемы при производстве корпуса для интегрированного электронного оборудования. С помощью расчета гидродинамики (CFD) изучается лучшая схема. Преимущество моделирования CFD заключается в сокращении времени разработки.

• 

  Учебная встреча компании

  На прошлой неделе мы провели встречу по обучению сотрудников, цель которой-стимулировать мотивацию сотрудников и улучшить их качество. Во-вторых, обучение сотрудников также способствует созданию...
• 

  3 основных дефекта после порошкового покрытия корпуса радиатора

  Пост-обработка поверхности корпуса радиатора относится к наполнению, всплеску и порошковидному распылению внутренней антикоррозийной краски. Общие дефекты заключаются в следующем: Внутренняя антикоррозийная...
• 

  Почему это вредно, если алюминиевый корпус электродвигателя не заземляется?

  Ⅰ. Преимущества алюминиевого корпуса электродвигателя Алюминиевый корпус электродвигателя обладает хорошей пластичностью и низким удельным весом, а также имеет преимущества легкого веса, высокой прочности, хорошей прочности...