Направление проектирования и разработки литья под давлением из алюминиевого сплава

С ростом требований к выбросам и охране окружающей среды в мире, особенно требований к эффективности привода нового энергетического транспортного средства, спрос на легкий вес в автомобильном дизайне растет. Алюминиевый сплав является одним из экономически эффективных материалов для облегчения веса, поэтому он широко используется в автомобильных деталях, но в то же время литье под давлением из алюминиевого сплава выдвигает более высокие требования.

Алюминиевое литье под давлением постепенно становится больше и тоньше.

Чтобы снизить затраты на сборку и сварку, хост-завод, детали из алюминиевого сплава спроектированы в направлении интеграции, больших и тонкостенных. Производство платформы и все более высокие функциональные требования, так что литье под давлением из алюминиевого сплава по отношению к размеру все более крупной, все более сложной структуры направления развития.

Точность размеров отливок из алюминиевого сплава становится все более требовательной.

Чтобы повысить коэффициент использования пространства транспортного средства, зазор между деталями становится все меньше и меньше, диапазон допусков размеров становится все меньше и должен соответствовать различным сценариям использования температуры, то есть, Для обеспечения стабильности размеров в условиях использования при высоких или низких температурах одновременно. В целях повышения стабильности размеров литейный цех предъявляет более высокие требования к диапазону допусков управления процессом (например, к температуре заливки), выбору состава материала и остаточному напряжению литья.

Требования к механическим характеристикам литья под давлением из алюминиевого сплава становятся все более высокими

Чтобы более эффективно снизить вес самих деталей из алюминиевого сплава, чтобы лучше соответствовать требованиям автомобильного легкости и контроля затрат, толщина стенки литья под давлением из алюминиевого сплава становится все тоньше и тоньше, но также не позволяет снизить структурную прочность и усталостная прочность, Что требует, чтобы механические характеристики материала литья под давлением из алюминиевого сплава были все более высокими.

• 

  Как решить «аллодоксафобию» на заводе пресс-форм для литья под давлением?

  Хотя «аллодоксафобия» не является серьезным дефектом, она всегда беспокоит нас в нашей жизни. Для некоторых людей это связано с суждением о правильном или неправильном, а для других это имеет какое-то отношение.
• 

  Как уменьшить появление трещин в литье под давлением

  I. Характеристики (1) Поверхность отливки имеет линейные или волнистые линии, узкие и длинные, с тенденцией развития под воздействием внешней силы;(2) Холодное трещинное растрескивание, где металл не окисляется;(3) Ho...
• 

  Состояние электромобилей в Китае

  С быстрым ростом новых энергетических транспортных средств Китай вступил в эру электромобилей. Согласно статистике Китайской ассоциации автопроизводителей, совокупные продажи новых...